Мотоцикл 125 Enduro Sport (1984): технические характеристики, фото, видео

ТОП-5 Китайских кросс эндуро мотоциклов

Статья актуальна на лето 2020 г.

Итак, статья на тему китайских кросс / эндуро мотоциклов, в очередной, уже третий раз, претерпевает изменения. Моторынок постоянно меняется, пополняясь новыми моделями и это хорошо. В этой статье мы поговорим про кросс/эндуро мотоциклы, скажем так для покатушек в спортивном ключе. Но вскоре выйдет статья, в которой мы подробно разберем мотоциклы двойного назначения для «дальняков» и мототуризма. И чтобы ничего не пропустить, подписывайтесь на наш канал на Яндекс.Джен, канал на YouTube и группу VK

Для удобства, я буду называть вилку цен, раз все так просят. Принципы китайского мотостроения не изменились, чем качественней комплектующие, тем дороже и сами эндуро мотоциклы. Если проще, платите цену как за говно и палки, получаете говно и палки. И не стоит потом удивляться, что купленный за полтос мотоцикл, начинает разваливаться. И так поехали……


Статья актуальна на лето 2020 г.

КАК БОЛЬШИЕ

Немецко-китайский Sachs Roadster 125 практически не отличим от описанного выше «би-эма», и есть подозрения, что это одного поля ягоды. Если бы проводился конкурс «Найди пять отличий», я бы назвал цвет двигателя, отсутствие у «сакса» нижнего обтекателя, цвет пластика «мигалок» — и все. Нет, еще цена: у российского «китайца» она значительно ниже, чем у немецкого.

Малокубатурный KYMCO Quannon EU3 — со спортбайковскими чертами. Его 125-кубовый мотор воздушно-масляного охлаждения получил систему впрыска топлива, что позволило ему вписаться в экологические требования Евро-3. В задней подвеске моноамортизатор, колеса — литые, 17-дюймовые. Кстати, данную модель дотошно передрали китайцы, причем в клоны они устанавливают более «кубатурные» движки 150 и 200 см³ (Sagitta Spitzer 150, Patron Sport 200, Stels SB200). Отчасти это уравнивает характеристики — где «кимковцы» за счет впрыска, четырехклапанной головки и более совершенного воздушно-масляного мотора 125 см³ «снимают» 13 «лошадей», у аппаратов из Поднебесной выходит в лучшем случае столько же, но с 200 «кубов». Правда, и двукратную разницу в цене не стоит сбрасывать со счетов…

Ну а то, что «куанноны» бегут под 130 км/ч (это утверждают на форумах), так это вполне понятное выдавание желаемого за действительное плюс эффект попутного ветра на спуске. Все-таки мощностью в 13 «сил» физику не обманешь, а полуобтекатель на байке хоть и присутствует, но посадка все же довольно вертикальная. Впрочем, последнее не так плохо: на мотоцикле удобнее ездить в городе и совершенствовать базовые навыки. Хотел сказать: обучаться — нет, как раз для обучения лучше подходят мотоциклы категории «дешевле некуда» или «нестареющая классика». Отнесенные назад подножки, узкий руль с отведенными назад и вниз рукоятками и небольшой угол поворота вовсе не то, что нужно учебному мотоциклу.

Особняком стоят «осьмушки» чешского предприятия Jawa Moto spol. s.r.o. Это имя до сих пор вызывает у соотечественников сильные ностальгические эмоции — завод, которому более 80 лет, в свое время поставил в СССР свыше 2 млн мотоциклов. Семейство машин класса «125» начали производить давно — в 1998 г., используя моторы 4Т тайваньской компании CPI. Сначала это были клоны хондовской серии CG, позже — более современные NX схемы ОНС с довольно высокой для «воздушника» мощностью (12,8 л.с.). Рама замкнута через картер двигателя, задняя подвеска с моноамортизатором, оба колеса оборудованы дисковыми тормозами. Модель Dakar уникальна для нашего рынка уже тем, что она класса мотоциклов двойного назначения, что подчеркивается «пухлым» задним 16-дюймовым колесом, высоким передним крылом и щитками на руле. Других подобных, увы, нет: неплохой внедорожник RT125D от Hyosung чуток не дожил на нашем рынке до введения А1. Более «паркетная» модификация — Dandy, с низким передним крылом и 17-дюймовыми колесами со «спокойной» резиной. Максималка обоих мотоциклов — под 110 км/ч. К сожалению, цена аппаратов из Чехии тоже уникальна, подтверждает тезис, что все, к чему прикоснулась рука европейца, становится заметно дороже изделий Поднебесного мотопрома…

Особняком стоят «осьмушки» чешского предприятия Jawa Moto spol. s.r.o. Это имя до сих пор вызывает у соотечественников сильные ностальгические эмоции — завод, которому более 80 лет, в свое время поставил в СССР свыше 2 млн мотоциклов. Семейство машин класса «125» начали производить давно — в 1998 г., используя моторы 4Т тайваньской компании CPI. Сначала это были клоны хондовской серии CG, позже — более современные NX схемы ОНС с довольно высокой для «воздушника» мощностью (12,8 л.с.). Рама замкнута через картер двигателя, задняя подвеска с моноамортизатором, оба колеса оборудованы дисковыми тормозами. Модель Dakar уникальна для нашего рынка уже тем, что она класса мотоциклов двойного назначения, что подчеркивается «пухлым» задним 16-дюймовым колесом, высоким передним крылом и щитками на руле. Других подобных, увы, нет: неплохой внедорожник RT125D от Hyosung чуток не дожил на нашем рынке до введения А1. Более «паркетная» модификация — Dandy, с низким передним крылом и 17-дюймовыми колесами со «спокойной» резиной. Максималка обоих мотоциклов — под 110 км/ч. К сожалению, цена аппаратов из Чехии тоже уникальна, подтверждает тезис, что все, к чему прикоснулась рука европейца, становится заметно дороже изделий Поднебесного мотопрома…

Фотогалерея


Поэтому не удивительно что модели считают сёстрами. Старшей и младшей.

Для детей 5-10 лет. 50 см3, колеса 10/10

Но вернемся к детским мотоциклам. Сегодня речь пойдет о технике на бензине. Про детские электрические мотоциклы, мы поговорим в другой раз.

С чего же следует начать, выбирая мотоциклы для юного спортсмена? Все зависит от возраста вашего ребенка. На самой нижней ступени располагается мотоцикл Motoland XT50 и MOTAX Миникросс. Это детские мотоциклы на бензине, по-другому миникросс или питбайк. Мотоциклы самые маленький по размеру. Размер переднего и заднего колеса по 10”. Длина всего 130 см. Высота по седлу 58 см. Вес порядка 25 кг. Рассчитаны для детей в возрасте от 5 до 10 лет. Оснащены двухтактным двигателем объемом 49 см3 и мощностью 3,5 л.с. Стартер ручной. Что важно, трансмиссия автоматическая – вариатор. Ребенку просто достаточно нажать газ и мотоцикл начнет движение. У этого двигателя совершенно спокойный и мягкий характер, что является необходимостью, учитывая возраст райдера. Мотоцикл набирает скорость плавно и предсказуемо. Максимальная скорость порядка 40 км/ч. Передние и задние тормоза дисковые, с тросиковым приводом. Подвеска на этой технике самая простая, пружинная, без амортизаторов. Но учитывая вес и максимальную скорость, этого достаточно. Также преимуществом однозначно можно назвать то, что он легко помещается в багажник практически любого легкового автомобиля.

Из недостатков, перед каждой поездкой обязательно придется «шаманить» с канистрами, смешивая бензин с маслом. Техника то двухтактная. Стоит так же заметить, слабым и не самым надежным местом этих мотоциклов, является ручной стартер. Благо стоит он в районе тысячи рублей и меняется за 5 минут. В остальном эта техника довольно надежна и беспроблемна. Цена на конец 2019г. 25000р.

Для детей постарше уже существуют более серьезные модели, например, Motoland CRF10 и Motoland Apex10. Это по сути братья, отличающиеся только внешним видом. Они больше предыдущих моделей, длина 140 см, высота по седлу 63 см. И тяжелее, сухой вес уже 56 кг. Размер колес 12/10. Рассчитаны на детей в возрасте от 7 до 12 лет. И эта техника, в отличии от предыдущей, более взрослая во всех смыслах. Во-первых, двигатель здесь уже значительно более мощный. Он четырехтактный, так что масло с бензином смешивать не придется. Обладает объемом 110 см3 и мощностью 5 л.с. Этот движок довольно бодро везет даже взрослых дядек, а детей так и подавно. Хорошо то, что на ручке газа есть ограничитель мощности. И кстати, на этих мотоциклах уже присутствует электростартер. Трансмиссия, также вариатор. Подвеска более совершенная, правда и чрезмерно жесткая. Тормоза дисковые гидравлические. Главным же недостатком, по сравнению с младшими моделями, является заметно подросшая цена, 42000р.

Мотоцикл 125 Enduro Sport (1984): технические характеристики, фото, видео

S tels Enduro 250 — продукт совместного русско-китайского предприятия (а по факту только китайского) и не отличается качеством сборки. Об этом свидетельствуют множество отзывов владельцев. Китайский производитель мотоциклов еще в прошлом году начал выпуск нового модельного ряда кроссовых мотоциклов «Enduro».

Мотоцикл GR-SX150 19/16 (2020 г.)

В компактной раме байка стоит двигатель Zongshen 162FMJ с коробкой передач на пять скоростей. Популярный одноцилиндровый 4-тактник с воздушным охлаждением завоевал заслуженную репутацию надежного и экономичного мотоциклетного двигателя. Этот малокубатурный мотор демонстрирует хорошие показатели крутящего момента при невысоких оборотах; подготовка топливной смеси поручена карбюратору Keihin PZ27, неприхотливому и надежному агрегату. Заявленная производителем максимальная развиваемая мощность составляет чуть больше одиннадцати лошадиных сил.

Продажа туристических эндуро мотоциклов в России

Найдено: 266 объявлений.

Показаны: 1-25 (страница №1).

850 см³, Инжектор, 95 л.с.

Новые мотоциклы BMW в Авилон на Волгоградском проспекте КОМПЛЕКТАЦИЯ: DTC Dynamic ESA LED фары Электронный ключ Дневные ходовые фары Квикшифтер ПРО Выбор режимов работы двигателя Пакет “Комфорт” Пакет “Туринг” Пакет “Динамик” Подго.

1254 см³, Инжектор, 136 л.с.

Мотоцикл продаётся от официального дилера BMW Мотоцикл можно приобрести в лизинг или в кредит. Отправка в любой регион. Более подробные фото/видео по запросу В комплектацию мотоцикла входит: – DTC – Dynamic ESA – LED фара – Сист.

900 см³, Инжектор, 86 л.с.

2002 г.в. пробег 45199 км В отличном состоянии, куплен на японском аукционе BDS с оценками 4, без пробега по РФ, мотоцикл ТОЛЬКО ПРИБЫЛ и находится в Санкт-Петербурге, возможна покупка в кредит и отправка в регионы по тарифам трансп.

1000 см³, Карбюратор, 94 л.с.

2002 г. в. Kapбюрaтop. Мот в хорoшем cоcтоянии.Bce рабoтaeт. Пpoдaю т. к. планирую в этом году рaccчитaться c ипoтeкой, pодилcя втoрoй pебёнок. Личнoго времени вooбщe не хвaтaeт .Любыe пpовеpки, звоните. Оcмотp в Яpоcлавлe . Нa мo.

1000 см³, Карбюратор, 94 л.с.

Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации. Цена указана с НДС.

Мотоцикл привезен из Японии. Готов к эксплуатации. Возможна продажа в кредит, а так же в рассрочку при первоначальном взносе от 50%

1100 см³, Инжектор, 102 л.с.

Мотоцикл из Тестового парка! Пробег 550км! 2020 год выпуска! Продажа от официального дилера! Доставка . Кредит. Официальная гарантия на мотоцикл 2 года без ограничения по пробегу. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ! На.

750 см³, Инжектор, 55 л.с.

Продажа от Официального дилера Honda. Мотоцикл 2017 года выпуска Приобретался и обслуживался у официального дилера 1 хозяин, пробег 2770км. Идеальное состояние. Дополнительно установлен комплект защитных дуг Возможна продажа в кред.

853 см³, Инжектор, 95 л.с.

Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Готов к эксплуатации.FullLED TFT Display с защитным стеклом. Бесключевой доступ. Подогрев руля Защита рук Защитные дуги Оригинальный кофр Режимы движения: д.

1000 см³, Инжектор, 94 л.с.

Отличное состояние! Один сезон в России. Новая цепь и расходники. Высокое ветровое стекло. Оригинальный центральный кофр. САЛОНАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ! Цена актуальна до конца осени. БЕЗ торга.

1200 см³, Инжектор, 125 л.с.

Мотоцикл куплен и обслуживается у официального дилера. Один владелец. Пробег 4500км! Максимальная заводская комплектация с мультимедийной приборной панелью. Возможна покупка по безналу, доставка в регионы.

1250 см³, Инжектор, 136 л.с.

Не требует дополнительных вложений. Возможна продажа в кредит. Своевременное техническое обслуживание. Торг возможен при осмотре. Мотоцикл полной комплектации, на заниженной ходовой части

650 см³, Инжектор

Мотоцикл привезен из Японии. Готов к эксплуатации. Возможна продажа в кредит, а так же в рассрочку при первоначальном взносе от 50%

Мотоцикл привезен из Японии. Готов к эксплуатации. Возможна продажа в кредит, а так же в рассрочку при первоначальном взносе от 50%

1084 см³, Инжектор, 102 л.с.

Своевременное техническое обслуживание. Не требует дополнительных вложений. Торг возможен при осмотре.

650 см³, Инжектор

Мотоцикл из Швейцарии, без пробега по России, в отличном состоянии, все документы на пробег имеются

1000 см³, Инжектор

Мотоцикл из Швейцарии, в отличном состоянии, без пробега по России

652 см³, Инжектор, 50 л.с.

Продается идеальный мотоцикл для путешествий и ежедневной езды. Легкий, управляемый, проходимый, надежный, комфортный, экономный, невысокий (что очень ценно для невысоких людей). Лучший друг для дорог! Мотоцикл очень живой, в отличн.

652 см³, Инжектор, 48 л.с.

650 см³, Карбюратор, 53 л.с.

Своевременное техническое обслуживание. Посреднические услуги не предлагать. Готов к эксплуатации. Продаю, так как последнее время всё меньше катаюсь и езжу в дальняки, а также с повышением стоимости аренды гаража. Трансальп – мото.

996 см³, Карбюратор, 94 л.с.

Продаю верного коня. Я первый владелец в России. Приобретался в МЕГАМОТО в 2017 году для путешествий не только по дорогам общего пользования, а также и бездорожью. Проехал на нем часть Монголии и часть Алтая с соотношением 60 дорога.

650 см³, Инжектор, 61 л.с.

Состояние нового. Приобретён в марте, пройдено первое ТО. Дополнительно установлен центральный кофр, противотуманки, дополнительный ветровик, скотойлер с управлением со смартфона, установлен дополнительный прикуриватель под сиден.

1170 см³, Инжектор, 125 л.с.

Мотоцикл в состоянии нового, на ГАРАНТИИ ДО ИЮНЯ 2025 года. Дополнительно установлены защиты главных цилиндров сцепления и тормозов, защиты цилиндров двигателя, боковые щитки грязезащиты на раму, защита фары.

400 см³, Карбюратор, 29 л.с.

Пишите сюда или смс/вацап. На работе трубку не беру Мой пробег на нем 9тыс. Идеальный (для своей цены) кроссовер Бака 18л хватает на 400км Крейсер по трассе 110-115 При росте моём росте 180см-идеально. Рулёжка в пробках, после др.

750 см³, Карбюратор, 60 л.с.

Только, что полностью обслужен. Новые: масло+фильтр, воздушный фильтр, АКБ, новый топливный кран (100 долл), промыты и отсинхронизированы карбюраторы. Только из Германии. На фото именно он. Мотоцикл уже в Москве. Внимание! Если Вы .

mbib.ru представляет самую полную базу объявлений о продаже новых и подержанных туристических эндуро мотоциклов в России. Благодаря нашему сайту вы можете быстро купить туристический эндуро мотоцикл, не тратя много сил и времени на поиски мотоцикла на моторынках и в мотосалонах России.

  • Респ Алтай
  • обл Амурская
  • край Алтайский
  • обл Архангельская
  • обл Астраханская
  • Респ Адыгея
  • обл Белгородская
  • Респ Башкортостан
  • обл Брянская
  • Респ Бурятия
  • обл Владимирская
  • обл Вологодская
  • обл Волгоградская
  • обл Воронежская
  • Респ Дагестан
  • АО Еврейская
  • край Забайкальский
  • обл Ивановская
  • обл Иркутская
  • Респ Ингушетия
  • обл Костромская
  • обл Курская
  • край Краснодарский
  • Респ Крым
  • обл Кемеровская
  • край Красноярский
  • обл Калужская
  • Респ Коми
  • Респ Кабардино-Балкарская
  • Респ Карачаево-Черкесская
  • Респ Калмыкия
  • обл Курганская
  • обл Кировская
  • Респ Карелия
  • обл Калининградская
  • край Камчатский
  • обл Липецкая
  • обл Ленинградская
  • Респ Мордовия
  • г Москва
  • обл Мурманская
  • обл Московская
  • Респ Марий Эл
  • обл Магаданская
  • обл Новгородская
  • обл Новосибирская
  • АО Ненецкий
  • обл Нижегородская
  • обл Орловская
  • обл Оренбургская
  • обл Омская
  • обл Пензенская
  • край Пермский
  • обл Псковская
  • край Приморский
  • обл Рязанская
  • обл Ростовская
  • Респ Северная Осетия – Алания
  • обл Свердловская
  • край Ставропольский
  • г Санкт-Петербург
  • обл Смоленская
  • обл Саратовская
  • обл Самарская
  • г Севастополь
  • Респ Саха (Якутия)
  • обл Сахалинская
  • Респ Татарстан
  • обл Тульская
  • обл Томская
  • обл Тамбовская
  • Респ Тыва
  • обл Тюменская
  • обл Тверская
  • Респ Удмуртская
  • обл Ульяновская
  • Респ Хакасия
  • АО Ханты-Мансийский
  • край Хабаровский
  • обл Челябинская
  • Респ Чувашская
  • Респ Чеченская
  • обл Ярославская
  • АО Ямало-Ненецкий

© 2017 – 2020 Всё об автомобилях. Продажа автомобилей – частные объявления, авторынки, автосалоны.

Продаю верного коня. Я первый владелец в России. Приобретался в МЕГАМОТО в 2017 году для путешествий не только по дорогам общего пользования, а также и бездорожью. Проехал на нем часть Монголии и часть Алтая с соотношением 60 дорога.

Кроссовый мотоцикл Racer Enduro 150 – хороший выбор для новичков

  1. Технические характеристики
  2. Для чего подходит, где используется?
  3. Преимущества и недостатки мотоцикла
  4. Стоимость
  5. Похожие модели

Racer Enduro – линейка мотоциклов-внедорожников. Модель 150 является самой молодой. Благодаря своим оптимальным параметрам и мощным показателям этот мотоцикл завоевал любовь у гонщиков-подростков и начинающих мотолюбителей. Он достойно преодолевает бездорожье, а также лихо мчит по асфальтированной дороге. Оснащен всем необходимым и при этом компактен.


Racer Enduro – линейка мотоциклов-внедорожников. Модель 150 является самой молодой. Благодаря своим оптимальным параметрам и мощным показателям этот мотоцикл завоевал любовь у гонщиков-подростков и начинающих мотолюбителей. Он достойно преодолевает бездорожье, а также лихо мчит по асфальтированной дороге. Оснащен всем необходимым и при этом компактен.

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы.С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опыт.

Jawa 350 634-01Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы.С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опыт.

Технические характеристики

По своим возможностям байк является средним. Машина не хватает звезд с неба, она просто демонстрирует показатели, приличные для своего класса. Причем многим хватило бы этих характеристик даже сегодня, когда уже прошло столько лет со дня снятия модели с производства.

  • сбалансированы элементы, байком легко управлять;
  • при своих габаритах мотоцикл достаточно производителен;
  • дизайн байка ненавязчив и неярок, что для кого-то будет плюсом.

Краткая история модели

  • 1987 г. – начало официального выпуска и продаж Kawasaki GPZ 500 S.
  • 1994 г. – модель Kawasaki GPZ 500 подвергается небольшим изменениям – в частности, колесные диски становятся 17-дюймовыми (вместо 16′), задний барабанный тормоз меняется на дисковый, старый генератор заменяется на более совершенный. Кроме того, изменения коснулись также и внешнего вида, а именно, переднего обтекателя, фар, зеркал, приборной панели и пр.
  • 2003 г. – последний год выпуска модели для рынка Европы и других стран (кроме Америки).
  • 2009 г. – последний год выпуска модели для рынка Америки.


Основные конкуренты Kawasaki GPZ 500 в классе:

Kawasaki Ninja GPZ 900 R — самый быстрый и самый производительный мотоцикл своего времени

Когда вспоминают раритетные спортивные мотоциклы, первой на ум приходит японская модель GPZ 900 R (иначе ZX 900 A), более известная как Kawasaki Ninja.

У данного представителя имелись все необходимые атрибуты, подтверждающие его принадлежность к классу спортбайков.

Этот мотоцикл, в свое врёмя, стал легендой, благодаря высочайшей производительности и скорости. Но, обо всём по порядку.

  • Производительный и быстрый
  • Примечательные особенности
  • Технические характеристики
  • Из истории супербайка Kawasaki GPZ 900 R
  • Ориентировочная стоимость
  • Фотогалерея
  • Видео


У данного представителя имелись все необходимые атрибуты, подтверждающие его принадлежность к классу спортбайков.

Дополнительные опции

  • защита рук — её нет в комплекте, докупайте на алишке и будет вам счастье;
  • зеркала заднего вида — нормальные зеркала, которые даже от огромной вибрации этого двигла не трясутся;
  • светодиодные поворотники — первый поворотник залил, когда мыл мотик. Проверяйте контакты сразу;
  • передняя фара — стандартный свет с обычной лампой накаливания. Ставьте галогенку H4 и не мучайтесь;
  • задний фонарь — тоже светодиодный;
  • спидометр — электронный, с расширенными возможностями;
  • алюминиевые обода — ну тут очень сложно сказать, что за металл приедет к вам в коробке;
  • защита двигателя — обычный пластик, так для виду.

При покупке данного мотоцикла от ABM вам выдадут специальную книжку, где должно быть расписаны технические характеристики данного мотоцикла. Но в ней много несостыковок, поэтому вам стоит доверять нашей таблице.

  • Вес, кг. 137

Ходовые характеристики

Хоть мотоцикл и предназначен для бездорожья, преодоление серьезных преград может вызвать некоторые трудности – силенок у него всё таки маловато.

Максимальная скорость аппарата является темой спора между владельцами. Некоторые разгоняли его больше 90 км/час , для бездорожья и этого много. Отдельные пользователи разгоняли байк до 110 км/час (GPS).

Замеры разгона до 100 км/час при стоковых параметрах не производились.

Расход топлива при среднем крейсере (40 км по лесной дорожке) 3.5 л на 100 км.


Максимальная скорость аппарата является темой спора между владельцами. Некоторые разгоняли его больше 90 км/час , для бездорожья и этого много. Отдельные пользователи разгоняли байк до 110 км/час (GPS).

Эндуро мотоцикл Sherco 300 SE-R – ТЕСТ/ОБЗОР

Только горный снегоход, при должном умении дает райдеру трехмерную, настоящую свободу даже в самых непроходимых и сложных условиях. Именно на снежной машине можно ехать туда, куда глядят ваши покрасневшие от адреналиновых реакций глаза.

Ссылка на основную публикацию